Платформаи гардиши холӣаз сабаби сохтори беназири худ ва иҷрои олӣ, аммо ҳангоми хариди платформаи ротории холӣ як чизи муҳим аст ва бояд дар раванди бодиққат баррасӣ карда шавад, аммо аз сабаби гуногунии платформаҳои ротории холӣ, усулҳои насб низ гуногунанд, ин мақола шуморо ба тафсилот мебарад ва умедвор аст, ки ба шумо ҳалли дақиқ ва муассир пешниҳод кунад.
Мо редукторҳои платформаи гардиши холиро асосан аз он сабаб интихоб мекунем, ки он як механизми гардиши махсуси аст, ки одатан дар зарурати гардиши интиқоли моеъҳо, газҳо ё нахи оптикӣ ва дигар моддаҳо истифода мешавад, ки бо қисми марказии нахӯрад тавсиф карда мешавад, метавонад гардиши баландро таъмин кунад. дақиқ, сохтори паймон, метавонад иҷрои боэътимод ва устувори амалиёти таъмин.
Пеш аз ҳама, мо бояд аввал диаметри диск, сарбории диск ва суръати дақиқаҳоро ба нақша гирем, танҳо ҳангоми муайян кардани маълумоти асосӣ, мо метавонем инерсия, момент, қувваи мотор ва таносуби суръатро, танҳо дар асоси маълумоти асосӣ, мо метавонем параметрҳои асосии платформаи чархзании пурқуввати баландро интихоб кунед, амалиёти мушаххас ба суръати гардиш ва моменти интиқол барои интихоби таносуби коҳиш асос ёфтааст; аз рӯи андозаи коркард интихоб кардани андозаи гардиш, мувофиқи андозаи гардиш танг кардани доираи интихоб; дакикро мувофики талаботи шароити мехнат интихоб кунед; режими ҷойгиркуниро мувофиқи режими насб интихоб кунед. Моменти зарурӣ (T), ки бо роҳи илова кардани маблағи моменти сарборӣ, ки дар натиҷаи импеданси соиш ва моменти сарборӣ, ки аз инерцияи гардишӣ ва моменти шитоб ба вуҷуд омадааст, ҳисоб карда мешавад, ки дар натиҷаи инерцияи гардиш ба омили бехатарӣ зарб карда шудааст, намудҳои навбатии редукторҳои платформаи гардиши серворо истифода мебаранд. навъхои гуногуни подшипникхои такьягохй, вале ба гайр аз ин, мо бояд сахтии махсулотро ба назар гирем, барои моменти ичо-зати инерцияи бори платформаи ротории ковок каме дорад. таъсири муайян дорад, моменти иљозати сарбории инерсия њар ќадар калонтар бошад, яъне модел њамон ќадар калонтар бошад, вале барои лањзаи инерсияи сарбории љойгирї камтар мешавад, иќтидори максималии борбардории платформаи ротории ковок, аз љумла бори динамикї ( кувваи инерция дар вакти кор) ва борхои статикй (вазни худи тачхизот), барои он ки платформа дар процесси кор устуворона ва боэътимод ба ин борхо тоб оварад.
Пеш аз ҳама, ба мо лозим аст, ки мавқеи насби платформаи ротории ковокро муайян кунем, то дар байни он ва дигар таҷҳизот ва иншоот фазои кофӣ мавҷуд бошад ва дар айни замон мо бояд эътимоднокӣ ва устувории мавқеи насбро ба назар гирем. боварӣ ҳосил кунед, ки дар раванди истифода ягон чархиш ва ларзиш вуҷуд надорад, платформаҳои гуногуни ротории ковокӣ бо роҳҳои гуногун насб карда шудаанд, ба монанди уфуқӣ, амудӣ, овезон ва ғайра, мо бояд насби мувофиқро интихоб кунем. Усули мувофиқи муҳити воқеии насби таҷҳизот. Муҳити корӣ инчунин ба варианти платформаи ротории холӣ таъсири муҳим дорад, бояд намӣ, ҳарорат, чанг ва дигар омилҳои муҳити корро ба назар гирифт, мутобиқ шудан ба шароити муҳити зисти платформаи гардишро интихоб кунад.
Агар шумо хоҳед, ки дар бораи платформаи гардиши холӣ маълумоти бештар гиред, шумо метавонед ба вебсайти расмии Шӯрои хабарии Chuan Ming диққат диҳед, ба монанди зарурати платформаи гардиш Интихоби маълумоти муфассал ва платформаи ротории ковок 3D нақшаҳои андозагири, лутфан бо мо тамос гиред. , истеҳсолкунандагони редуктор муҳандисони касбии техникӣ доранд, ки ба шумо хидматҳои интихобиро пешкаш кунанд, телефони тамос: +8613392729267, ки ба хидмати шумо бахшида шудааст!
Вақти интишор: 21 август-2024
